تولید خودروهای لوکس جیلی در اروپا از ۲۰۲۸

آغاز تولید خودروهای لوکس جیلی در اروپا از سال ۲۰۲۸

جیلی قصد دارد از سال ۲۰۲۸ تولید برخی از خودروهای لوکس خود را در کارخانه‌های اروپایی ولوو آغاز کند. این خبر را آن کانگ‌هویی (An Conghui)، رئیس جدید جیلی اتومبیل، در جریان نشست اعلام نتایج مالی نیمه نخست سال ۲۰۲۶ مطرح کرده است.

بر اساس گزارش منتشرشده، کارخانه‌های ولوو در اروپا قرار است به یکی از پایگاه‌های مهم استراتژی تولید محلی جیلی تبدیل شوند و تولید خودروهای رده‌بالای اکوسیستم جیلی اتومبیل را بر عهده بگیرند.

زیکر و لینک‌اندکو در اروپا تولید می‌شوند؟

جیلی اتومبیل در حال حاضر برندهایی از جمله جیلی، جیلی گلکسی، زیکر و لینک‌اندکو را تحت مدیریت خود دارد. با توجه به جایگاه این برندها، احتمال می‌رود منظور آن کانگ‌هویی از خودروهای لوکس، محصولات برندهای Zeekr و Lynk & Co باشد.

زیکر به‌عنوان برند لوکس گروه جیلی شناخته می‌شود، در حالی که Lynk & Co جایگاهی نیمه‌لوکس و جوان‌پسندتر دارد. بر همین اساس، برخی محصولات این دو برند می‌توانند از گزینه‌های احتمالی برای تولید در اروپا باشند.

از جمله مدل‌هایی که می‌توانند در این برنامه مورد توجه قرار گیرند، Lynk & Co 900، Zeekr 9X و Zeekr 8X هستند. با این حال، در گزارش منتشرشده انتخاب قطعی مدل‌ها برای تولید اروپایی اعلام نشده است.

سه کارخانه ولوو در اروپا؛ گزینه‌های جیلی برای تولید

ولوو در حال حاضر دو کارخانه مونتاژ خودرو در سوئد و بلژیک دارد. همچنین یک کارخانه جدید تولید خودروهای برقی در اسلواکی در دست ساخت است که طبق برنامه قرار است تولید انبوه آن از اوایل سال ۲۰۲۷ آغاز شود.

در نتیجه، جیلی اتومبیل در صورت اجرای این برنامه، می‌تواند از سه تأسیسات تولیدی اروپایی برای توسعه تولید محلی محصولات خود استفاده کند.

علاوه بر این، پیش‌تر اعلام شده بود که جیلی با همکاری فورد، یک جوینت‌ونچر برای تولید خودرو در کارخانه فورد در اسپانیا تشکیل داده است. طبق برنامه، تولید دو مدل با برند جیلی در این کارخانه نیز از سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد.

تغییر ساختار مدیریتی جیلی

این برنامه تولیدی هم‌زمان با تغییر در رأس مدیریت جیلی اتومبیل اعلام شده است. در ۱۷ اوت ۲۰۲۶، لی شوفو (Eric Li) از سمت ریاست هیئت‌مدیره و مدیر اجرایی جیلی اتومبیل کناره‌گیری کرد و آن کانگ‌هویی به‌عنوان رئیس جدید این شرکت منصوب شد.

لی شوفو همچنان ریاست Zhejiang Geely Holding Group، شرکت مادر جیلی اتومبیل، را بر عهده خواهد داشت.

آن کانگ‌هویی اعلام کرده است که تمرکز او در سمت جدید بر افزایش هم‌افزایی درون جیلی اتومبیل، تقویت همکاری با سهامدار کنترل‌کننده و کمک به توسعه پایدار شرکت خواهد بود.

جیلی در مسیر گسترش تولید جهانی

بر اساس اطلاعات منتشرشده در گزارش، گروه جیلی هولدینگ در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ با سهم ۴.۶ درصدی از بازار جهانی، در رتبه هفتم فهرست ۱۰ خودروساز بزرگ جهان از نظر سهم بازار قرار داشته است.

همچنین Geely EX2 که در بازار چین با نام Xingyuan شناخته می‌شود، با تحویل ۲۲۶ هزار و ۴۶۵ دستگاه از ژانویه تا ژوئیه ۲۰۲۶، همچنان پرفروش‌ترین محصول جیلی در بازار داخلی چین بوده است.

برنامه تولید خودروهای رده‌بالای جیلی در کارخانه‌های اروپایی ولوو می‌تواند گام مهمی در مسیر بومی‌سازی تولید این گروه در بازار اروپا باشد؛ به‌ویژه اگر محصولات برندهایی مانند زیکر و لینک‌اندکو در این طرح قرار بگیرند.