رکوردشکنی بازار خودروی اروپا در جولای؛ بی‌وای‌دی بالاتر از تسلا ایستاد

بازار خودروی اروپا در ماه جولای امسال تصویری متفاوت از پیش‌بینی‌ها ارائه داد؛ رشدی که نه‌تنها تحلیلگران را غافلگیر کرد، بلکه نشان داد روند گذار به سمت خودروهای برقی با شتابی بیشتر از انتظار ادامه دارد.

رکورد تازه برای بازار اروپا

طبق آمار منتشرشده از سوی انجمن خودروسازان اروپا، فروش خودرو در اروپا طی جولای با رشد ۵.۹ درصدی به ۱.۰۹ میلیون دستگاه رسید؛ بهترین عملکرد ماهانه در بیش از یک سال گذشته. نکته مهم اینجاست که موتور محرک این رشد، خودروهای بنزینی نبودند، بلکه افزایش تقاضا برای مدل‌های برقی چنین جهشی را رقم زده است.

سهم بی‌سابقه خودروهای برقی

در اتحادیه اروپا، ۵۹.۸ درصد از خودروهای فروخته‌شده در جولای به نوعی الکتریکی بوده‌اند؛ این رقم شامل خودروهای تمام برقی (BEV)، هیبریدی شارژی (PHEV) و هیبریدی‌های معمولی می‌شود. این در حالی است که در مدت مشابه سال قبل، سهم این دسته ۵۱.۱ درصد بود.

فروش خودروهای تمام برقی رشد ۳۹.۱ درصدی را تجربه کرده که بالاترین افزایش از آگوست ۲۰۲۳ محسوب می‌شود. عملکرد هیبریدی‌های شارژی حتی خیره‌کننده‌تر بوده و با جهش ۵۶.۹ درصدی، رکورد تازه‌ای از زمان آغاز انتشار آمارهای ACEA در اوایل ۲۰۲۳ ثبت کرده‌اند.

آلمان؛ موتور محرک بازار

بخش قابل توجهی از این رشد به بازار آلمان مربوط می‌شود. دولت این کشور در ماه ژوئن برنامه‌های تشویقی جدیدی برای خرید خودروهای برقی معرفی کرد و اثر آن به‌سرعت در آمار فروش نمایان شد.

در جولای، فروش خودروهای تمام برقی در آلمان ۵۸ درصد افزایش یافت و هیبریدی‌های شارژی نیز رشد چشمگیر ۸۳.۶ درصدی را ثبت کردند. مجموع بازار خودروی این کشور هم با رشد ۱۱.۱ درصدی همراه بود؛ عاملی که نقش مهمی در بالا رفتن میانگین فروش اروپا ایفا کرد. این تجربه بار دیگر نشان داد سیاست‌های حمایتی دولت‌ها می‌تواند مستقیماً مسیر انتخاب خریداران را تغییر دهد.

صعود خیره‌کننده بی‌وای‌دی و افت سنگین تسلا

یکی از مهم‌ترین اتفاقات ماه جولای، جابه‌جایی در صدر رقابت خودروهای برقی بود. شرکت چینی بی وای دی برای نخستین بار توانست فروش بیشتری نسبت به رقیب آمریکایی خود، تسلا، در بازار اروپا ثبت کند.

فروش تسلا در این ماه با افت ۴۰.۲ درصدی مواجه شد و سهم بازارش از ۱.۴ درصد سال گذشته به ۰.۸ درصد کاهش یافت. این هفتمین ماه متوالی افت سهم بازار این برند در اروپاست.

در مقابل، بی‌وای‌دی با رشد خیره‌کننده ۲۲۵.۳ درصدی، سهم ۱.۲ درصدی از بازار اروپا را به دست آورد و بالاتر از تسلا قرار گرفت؛ اتفاقی که می‌تواند معادلات رقابت در بازار خودروهای برقی اروپا را تغییر دهد.

نکته جالب برای بازار ایران اینکه برخی محصولات این برند از جمله Song Plus و Qin L توسط شرکت تیگارد موتور به بازار کشورمان عرضه می‌شوند؛ موضوعی که نشان می‌دهد صعود بی‌وای‌دی در اروپا می‌تواند بر تصویر این برند در بازار ایران نیز اثر مثبت بگذارد.

عملکرد متفاوت خودروسازان اروپایی

در میان خودروسازان سنتی، نتایج یکدست نبود. گروه فولکس‌واگن رشد ۱۱.۶ درصدی را ثبت کرد و گروه رنو نیز ۸.۸ درصد افزایش فروش داشت. در مقابل، استلانتیس با افت ۱.۱ درصدی مواجه شد.

از نظر جغرافیایی نیز شرایط بازارها متفاوت بود. آلمان و اسپانیا هر دو رشد ۱۷.۱ درصدی را تجربه کردند، لهستان با ۱۶.۵ درصد و اتریش با ۳۱.۶ درصد از بالاترین افزایش‌ها برخوردار بودند. اما در سوی دیگر، بریتانیا با افت ۵ درصدی، فرانسه با کاهش ۷.۷ درصدی و ایتالیا با افت ۵.۱ درصدی، ماهی منفی را پشت سر گذاشتند.

نگرانی درباره آینده گذار به انرژی پاک

با وجود رکوردشکنی فروش خودروهای برقی، صنعت خودرو اروپا همچنان نسبت به آینده محتاط است. انجمن خودروسازان اروپا در نامه‌ای به رئیس کمیسیون اتحادیه اروپا اعلام کرده هدف ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی تا سال ۲۰۳۵ دیگر واقع‌بینانه نیست.

این تناقض جالب توجه است؛ در حالی که مصرف‌کنندگان با سرعت بیشتری به سمت خودروهای برقی حرکت می‌کنند، بخشی از بدنه صنعت خودرو تمایل دارد روند این گذار با شیب ملایم‌تری ادامه پیدا کند. اروپا اکنون در نقطه‌ای قرار دارد که هم رکورد فروش برقی‌ها را جشن می‌گیرد و هم درباره آینده این مسیر، تردیدهایی جدی مطرح می‌شود