برای نخستین‌بار در ایران؛ فیس‌لیفت Toyota Corolla Cross Hybrid در سامانه اتونوین عرضه می‌شود

میان خودروهای واجد شرایط واردات، خودروهای تویوتا و خصوصاً خانواده کرولا، محبوبیتی دوجانبه دارند. خودروهای این خانواده، نه تنها بین خریداران، که بین شرکت‌های واردکننده هم از محبوبیت و مقبولیت برخوردارند و در سبد محصولات بسیاری از این شرکت‌ها می‌توان خودرویی از خانواده کرولا را مشاهده کرد. حالا، شرکت هویار موتور ایرانیان هم به جمع واردکنندگان این خانواده پیوسته و قرار است نسخه فیس‌لیفت تویوتا کرولا کراس هیبرید را به بازار خودروی کشورمان بیاورد. این خودرو قرار است که به زودی (احتمالا در هفته جاری) در سامانه اتونین عرضه شود. با ماشین‌نامه همراه باشید.

طراحی ظاهری تویوتا کرولا کراس هویار موتور؛ فیس‌لیفتی مینور اما به‌روز

کرولا کراس هویار موتور، فیس‌لیفتی مینور از همان کرولا کراسی‌ است که پیش‌تر در بازار دیده بودیم. طراحی کلی آن، نسبت به نسخه پیش از فیس‌لیفت تغییر چندانی نکرده و عمده تغییرات، در شمایل سپر جلو خلاصه می‌شوند که حالا شکل به‌روز‌تر و اسپرت‌تری به خود گرفته‌اند.

مشخصات فنی کرولا کراس هیبرید؛ موتور ۲ لیتری در کنار سیستم هیبریدی ۱۹۶ اسب‌بخاری

برخلاف کرولا کراس‌های دیگر بازار، زیر کاپوت کرولا کراس وارداتی هویار موتور، خبری از موتور ۱.۸ لیتری نیست و با یک موتور ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی طرفیم که ۲ لیتر (۱۹۸۷ سی‌سی) حجم دارد و قادر به تولید حداکثر توان ۱۵۲ اسب‌بخار وحداکثر گشتاور ۱۸۸ نیوتن‌متر است. در کنار این موتور، یک موتور الکتریکی سنکرون با آهنربای دائمی یا PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) حاضر است که به تنهایی، ۱۱۳ اسب‌بخار و ۲۰۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. توان ترکیبی این دو موتور، ما را به عدد ۱۹۶ اسب‌بخار می‌رساند که برای خودرویی چون کرولا کراس، عدد بسیار خوبی‌ست و توان و گشتاور تولیدی، از طریق یک جعبه‌دنده E-CVT به چرخ‌های جلو می‌رسند. نکته فنی دیگری که شایان توجه است، ظرفیت ۳۶ لیتری باک خودروست که در ابتدا ممکن است کم به نظر برسد؛ اما با توجه به مصرف سوخت ترکیبی کم‌تر از ۵ لیتر، کرولا کراس می‌تواند کماکان ظرفیت خوبی را بپیماید.

سیستم تعلیق و ترمزها

در قسمت جلو، کرولا کراس از سیستم تعلیق مک‌فرسون بهره می‌برد و این مجموعه، با حضور سیستم تعلیق محور پیچشی (Torsion Beam) در قسمت عقب تکمیل‌ می‌شود و جای سیستم تعلیق چنداتصالی در قسمت عقب خالی‌است. در بحث ترمزها هم شاهد ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در جلو و ترمزهای دیسکی ساده در قسمت عقب هستیم.

امکانات ایمنی کرولا کراس وارداتی؛ ۷ ایربگ و کروز کنترل تطبیقی

کرولا کراس هویار در این قسمت، امکاناتی چون کروز کنترل تطبیقی، سیستم ترمز کمکی فشار مضاعف (BAS)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل لغزش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم تشخیص علائم جاده‌ای، سنسور هشدار باد تایرها و ۷ کیسه هوای ایمنی را پیش پای خریداران می گذارد.

امکانات رفاهی تویوتا کرولا کراس هیبرید هویار موتور

در اینجا کرولا کراس هویار، امکاناتی همچون سیستم و ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف، چراغ‌های روشنایی در روز، صفحه‌نمایش لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، قابلیت اتصال چندگانه بلوتوث و پورت شارژ Type-C در جلو و عقب را داراست. نکته‌‌ای بحث برانگیز در فهرست امکانات رفاهی خودرو، چراغ‌های جلوی هالوژنی‌ست، آن هم در حالی که بسیاری از خودروهای هم‌رده یا حتی پایین‌‌رده‌تر از کرولا کراس، به چراغ‌های LED مجهزند. هرچند که در صورت نیاز می‌توان با هزینه‌ای اندک، این امکان را هم به خودرو افزود.

قیمت احتمالی و شانس موفقیت در بازار ایران

کرولا کراس هویار، قرار است در سامانه اتونوین عرضه شود و هنوز قیمتی برای آن اعلام نشده است. با توجه به برچسب قیمت بیش از 5.5 میلیارد تومانی برای نسخه‌های مختلف تویوتا کرولا کراس در بازار ایران، نسخه فیس لیفت هویار موتور با توجه به تفاوت‌هایی که دارد، احتمالا برچسب قیمتی بالاتری (در حدود 6 میلیارد تومان) داشته باشد. بدین ترتیب حاشیه سود مناسبی را برای خریداران به همراه خواهد داشت.