رونمایی از Baw 212 در ایران | غوغای صنایع خودروسازی ایلیا در نمایشگاه مشهد

نام Baw برای آن دسته از کسانی که در سال‌های اخیر، پیگیر بازار خودرو ایران بوده‌اند، شاید آشنا باشد. Baw خودروسازی چینی‌ است که بیشتر روی تولید خودروهای نظامی و تجاری تمرکز دارد و در این سال‌ها، برخی شرکت‌های بخش خصوصی، تصمیم به عرضه محصولات این کمپانی در بازار خودروی کشورمان داشته‌اند؛ اما تاکنون، هیچ‌یک از این تصمیمات از معرفی محصول در نمایشگاه‌های خودرویی فراتر نرفته. حال صنایع خودروسازی ایلیا که نام آن را پیش‌تر با محصولاتی نظیر دایون Y7 و سانگ‌یانگ موسو گرند خان شنیده‌ایم، در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد از Baw 212 رونمایی کرده است. با ماشین‌نامه همراه باشید.

تاریخچه برند Baw؛ یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان چینی

خودروسازی Baw یا Beijing Automobile Works، از قدیمی‌ترین خودروسازان چینی است که قدمت آن به دهه ۱۹۵۰ میلادی بازمی‌گردد. Baw تا سال ۲۰۲۰ به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های شرکت بایک فعال بود و پس از واگذاری سهام این شرکت، چند سالی می‌شود که مستقلاً فعالیت می‌کند.

معرفی Baw 212؛ جانشین مدرن bj212 افسانه‌ای

در سال‌های دهه ۱۹۶۰ میلادی بود که شرکت Baw تولید خودرویی به نام bj212 را آغاز کرد. bj212 یک خودروی آفرودی سبک بود که در ابتدا تنها کاربری نظامی داشت و چینی‌ها در طراحی آن، از خودروهای روسی مانند یوآز ۴۶۹ الهام گرفته بودند. بعدها bj212 با کاربری غیرنظامی هم عرضه شد و برای سال‌ها با تغییرات محدود روی خط تولید باقی ماند تا این که در سال ۲۰۲۴، Baw مدل T01 را تحت زیربرند ۲۱۲ جایگزین نسخه پیشین کرد.

طراحی ظاهری Baw 212؛ ترکیبی از جیپ، لندکروزر و دیفندر

طراحی ظاهری ۲۱۲ را می‌توان ترکیبی از سه خودروی تویوتا لندکروزر fj40، جیپ رانگلر و لندروور دیفندر دانست. طراحی جعبه‌ای بدنه، چراغ‌های جلوی گرد، فلاپ‌های مشکی‌رنگ دور چرخ‌ها و زاپاس روی در صندوق‌عقب، همه و همه نویددهنده خودرویی آفرودی‌اند. شاهدانی دیگر بر این ادعا، زاویه ورود ۴۰ و زاویه خروج ۳۶ درجه هستند. به طور کلی، طراحی ۲۱۲ بسیار ساده است و تقریباً همه اجزای بدنه، از اشکال و الگوهای ابتدایی هندسی‌ تشکیل شده‌اند.

نمای داخلی Baw 212؛ ساده اما مجهز به امکانات مدرن

در نمای داخلی ۲۱۲، با طراحی نسبتاً ساده‌ای طرفیم که با نمای بیرونی هم‌خوانی دارد و استفاده از الگوهای آسان هندسی در اینجا هم تکرار شده است. هرچند تلاش‌ها برای افزودن جنبه‌هایی لوکس به کابین صورت گرفته تا فضای داخلی، کمی از آن خشکی نظامی‌گونه فاصله بگیرد. به عنوان نمونه، می‌توان به استفاده از متریال چرم، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی، کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و دسته‌دنده الکتریکی اشاره کرد. نکته جالب توجه دیگر، حضور پررنگ دکمه‌های فیزیکی در فضای داخلی خودروست؛ امری که برای برخی مشتریان خوشایند و برای برخی دیگر ناخوشایند است.
در فضای داخلی خودرو هم فاصله محوری ۲۸۶۰ و ارتفاع ۱۹۳۶ میلی‌متری، حکایت از جادار بودن کابین و فضای خوب سر و پای سرنشینان دارد.

مشخصات فنی Baw 212؛ موتور توربو ۲ لیتری با توان ۲۳۱ اسب‌بخار

۲۱۲ از یک موتور چهار سیلندر خطی بهره می‌برد که ۲۰۰۰ سی‌سی حجم دارد و به توربوشارژر مجهز است. این موتور می‌تواند حداکثر ۲۳۱ اسب‌بخار توان و حداکثر ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را تولید و از طریق یک جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک، به هر چهار چرخ برساند.

سیستم تعلیق و ترمزهای Baw 212؛ مناسب برای مسیرهای آفرودی

سیستم تعلیق ۲۱۲ در قسمت جلو از نوع جناغی دوگانه و در قسمت عقب از نوع پنج مفصلی است. این ترکیب با رینگ‌های ۱۷ اینچی و لاستیک‌های رادیال با فاق ۷۰ و پهنای ۲۶۵ تکمیل می‌شود. پشت چرخ‌ها، ۲۱۲ مجهز به ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در قسمت جلو و مجهز به ترمزهای دیسکی ساده در قسمت عقب است.

امکانات ایمنی Baw 212 در بازار ایران

از جمله امکانات ایمنی ۲۱۲ می‌توان به سیستم کنترل پایداری، دوربین ۳۶۰ درجه، ایربگ راننده و سرنشین جلو، نمایشگر میزان باد تایرها و سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی اشاره کرد.

امکانات رفاهی Baw 212؛ از نمایشگر ۱۲.۳ اینچی تا صندلی برقی

۲۱۲ امکانات رفاهی مختلفی از جمله ورود و استارت بدون کلید، فرمان برقی، شارژر وایرلس، نورپردازی کابین، سنسورهای پارک جلو و عقب، ۸ حالت رانندگی، صندلی برقی راننده و شاگرد، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک و سیستم صوتی به همراه ۸ اسپیکر و اتصال به پورت USB و تایپ C را داراست.

قیمت و شرایط عرضه Baw 212 در ایران

قیمت و شرایط عرضه Baw 212 در ایرانخودرویی چون Baw 212 T01، پتانسیل خوبی برای حضور و فروش در بازار خودروی کشورمان دارد. ۲۱۲ در بازار جهانی با قیمتی در بازه 18 تا 25 هزار دلار عرضه می‌شود، اما با توجه به هزینه‌های جاری در عرضه خودرو به بازار کشور، احتمالا باید قیمتی بیش از 3 میلیارد تومان برای این خودرو متصور باشیم. همچنین طبق اعلام صنایع خودروسازی ایلیا، این خودرو قرار است با گارانتی ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر عرضه شود.

رقبای Baw 212 در بازار ایران؛ تانک ۳۰۰ و بایک BJ40

۲۱۲ رقبایی چون تانک ۳۰۰ و بایک BJ40 دارد که تانک ۳۰۰ با قیمتی در بازه ۳.۵ تا ۵.۵ میلیارد تومان در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی و بازار آزاد در حال عرضه است و بایک bj40 هم با وجود گذشت بیش از یک دهه از معرفی آن به بازار خودروی ایران، هنوز عرضه نشده و صرفاً هر چند سال یک بار، آن را در نمایشگاه‌های استانی می‌بینیم. پس عملا 212 در بازار ایران تنها با یک رقیب جدی، یعنی تانک 300 رو به رو است.

نویسنده: کیان کرکه آبادی | عکس: یاسر ابراهیمی