مزدا EZ-60 وارد ایران شد؛ کراس‌اوور بردافزای ژاپنی با برد ۱۱۰۰ کیلومتر

پس از معرفی و عرضه مزدا EZ-6 به بازار خودروی ایران توسط آفتاب خودرو، این شرکت حالا به سراغ هم‌زاد قدبلند این خودرو، یعنی مزدا EZ-60 رفته و چند شب پیش، اقدام به رونمایی از این خودرو کرد. مزدا EZ-60، درست مثل EZ-6، نتیجه همکاری مزدا و چانگان و از داغ‌ترین محصولات مزداست که معرفی‌ رسمی‌اش به ماه آوریل و عرضه رسمی‌اش، به ماه آگوست سال ۲۰۲۵ برمی‌گردد و حالا، حدوداً چهار ماه پس از عرضه رسمی، پایش به ایران باز شده است. با ماشین‌نامه همراه باشید.

طراحی ظاهری مزدا EZ-60؛ ترکیب زبان KODO و پلتفرم چانگان

مزدا EZ-60، بر پایه پلتفرم EPA1 چانگان ساخته شده و از زبان طراحی جدید مزدا، یعنی کودو (KODO) بهره می‌برد و از این سو، بسیار شبیه به EZ-6 است. هرچند EZ-6 را می‌توان در بحث طراحی، پخته‌تر دانست. در نمای جلوی EZ-60، پنل جلوپنجره را داریم که نواری نورانی به دورش کشیده شده و دی‌لایت‌ها را به هم متصل می‌کند و این، همان امضای طراحان مزداست که آن را پیش‌تر در دیگر مدل‌های مزدا هم دیده بودیم. در نمای جانبی، با یک کراس‌اوور سایز متوسط طرفیم که تلاش شده تا حد ممکن، مدرن و آینده‌نگرانه جلوه کند و این را می‌توان در طراحی صاف و صیقل‌خورده نمای بغل به خوبی مشاهده کرد. در نمای عقب اما بیش‌ترین شباهت را به دیگر محصولات مزدا یافت و فرم سپر و چراغ‌ها، شاهدی بر این مسئله‌اند.

مشخصات فنی مزدا EZ-60؛ پیشرانه EREV با برد ۱۱۰۰ کیلومتر

آن چه آفتاب خودرو به ایران آورده، نسخه EREV یا بردافزای مزدا EZ-60 است. در این سیستم، موتور برقی وظیفه به حرکت درآوردن چرخ‌ها را دارد و موتور بنزینی صرفاً به عنوان ژنراتور عمل می‌کند و تنها زمان‌ی وارد مدار می‌شود که شارژ باتری‌ها کم باشد. موتور الکتریکی روی محور عقب قرار گرفته و توانی در حدود ۲۵۸ اسب‌بخار (۱۹۰ کیلووات) و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر را داراست. موتور بنزینی نیز یک موتور ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی با حجم ۱.۵ لیتر است که می‌تواند ۷۰ کیلووات (حدوداً ۹۳ اسب‌بخار) تولید کند.

قوای محرکه مزدا EZ-60 چگونه کار می‌کند؟

توان و گشتاور تولیدی، از طریقه جعبه‌دتده تک‌سرعته اتوماتیک انجام می‌شود. وظیفه تامین انرژی بر عهده یک باتری لیتیم‌آهن‌فسفات است که حدوداً ۳۱.۷ کیلووات-ساعت ظرفیت دارد و در حالت تمام‌برقی، برد حدودی ۱۶۰ الی ۲۰۰ کیلومتر را ارائه می‌کند و برد حرکتی در حالت ترکیبی برق و بنزین، در حدود ۱۱۰۰ کیلومتر است.

امکانات رفاهی مزدا EZ-60؛ نمایشگر ۲۶ اینچی و سیستم صوتی ۲۳ بلندگو

مزدا EZ-60 وارداتی آفتاب خودرو، امکانات مختلفی از جمله دو نمایش‌گر لمسی با اندازه کلی ۲۶.۴۵ اینچ، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی دارای ۲۳ بلندگو، نورپردازی کابین، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف پانارومیک، تنظیم برقی صندلی‌ها، گرم‌کن و سردکن، حافظه و ماساژور صندلی‌های جلو و شارژر بی‌سیم را به سرنشینان عرضه می‌کند.

امکانات ایمنی مزدا EZ-60؛ سیستم کمک‌راننده سطح ۲ و ۹ ایربگ

در این بخش، EZ-60 امکاناتی از جمله ۹ کیسه هوای ایمنی، دوربین ۳۶۰ درجه متشکل از ۵ دوربین و ۱۲ سنسور فراصوت، ترمز اضطراری هوشمند، کروز کنترل تطبیقی، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، سمسور مارک جلو و عقب، سنسور پایش فشار باد تایرها، سنسور خواب‌آلودگی راننده، سنسور نور و باران، رادار تصادف جلو و عقب، رادار تابلوخوان، رادار نقطه کور و تغییر لاین، سیستم کمک‌راننده سطح ۲ و سیستم پارک خودکار را داراست.

قیمت مزدا EZ-60 در ایران و جایگاه آن در بازار

مزدا EZ-60 در بازار خودروی ایران، باید با خودروهای برقی و هیبریدی مختلفی چون فولکس‌واگن‌های ID.4 و ID.UNYX 06، آئودی Q5 E-Tron و آواتر ۱۱ به رقابت بپردازد. قیمت علی‌الحساب این خودرو از سوی آفتاب خودرو، ۳ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان اعلام شده و احتمالاً در بازار آزاد، برچسب قیمتی فراتر از ۵ میلیارد تومان را دریافت کند. عامل تعیین‌کننده در این رقابت، عرضه و خدمات پس از فروش مناسب است و باید دید آفتاب خودرو با EZ-60 چه خواهد کرد.

نویسنده: کیان کرکه آبادی | عکس: حمیدرضا اوجانی