پیشنهاد ۲ میلیارد دلاری بابک زنجانی برای خرید سایپا؛ دات وان به دنبال تولید خودرو در اراک
بابک زنجانی از ارائه پیشنهاد خرید سایپا، برنامه دات وان برای ورود خودروهای تاکسی و مذاکره اولیه با BYD برای مشارکت احتمالی در تولید خودرو خبر داد.
بابک زنجانی در جریان حضور خود در نمایشگاه الکامپ، از برنامههای مجموعه دات وان برای حضور پررنگتر در صنعت خودرو ایران گفت؛ برنامهای که از خرید احتمالی سایپا تا ایجاد زیرساخت تولید خودرو در اراک و مذاکره با خودروسازان چینی را در بر میگیرد.
زنجانی که در ماههای گذشته نامش با توسعه فعالیتهای دات وان در بخشهایی مانند حملونقل، تاکسیرانی، لجستیک، خدمات مالی، فناوری و ارتباطات مطرح شده، حالا صنعت خودرو را نیز یکی از حوزههای اصلی توسعه این مجموعه معرفی میکند.
پیشنهاد ۲ میلیارد دلاری برای خرید سایپا
او در بخشی از صحبتهای خود به موضوع خرید سایپا اشاره کرد و مدعی شد که پیش از وقوع جنگ، پیشنهاد رسمی خود را برای خرید این خودروساز ارائه کرده است. به گفته زنجانی، ارزش سایپا در آن مقطع حدود یک میلیارد دلار برآورد میشد و این شرکت نیز تقریباً به همین میزان بدهی داشت.
زنجانی در توضیح پیشنهاد خود گفت که حاضر بوده سایپا را با رقمی معادل ۲ میلیارد دلار خریداری کند؛ رقمی که به نظر میرسد هم ارزش سهام شرکت و هم بدهیهای آن را در بر میگرفته است. با این حال، او جزئیات بیشتری درباره مرجع دریافتکننده پیشنهاد، نحوه تأمین منابع مالی، مدل ارزشگذاری یا روند رسمی واگذاری ارائه نکرد.
به گفته او، وقوع جنگ و سپس اختلافها و رقابتهای داخلی باعث شد این موضوع از مسیر پیگیری خارج شود.
۴۰۰ هکتار زمین برای برنامه تولید خودرو
بخش دیگر اظهارات زنجانی به برنامههای تولیدی دات وان مربوط میشد. او اعلام کرد این مجموعه در اراک ۴۰۰ هکتار زمین در اختیار دارد و این ظرفیت میتواند به توسعه فعالیتهای صنعتی و تولید خودرو اختصاص پیدا کند.
برنامه اولیه دات وان، ورود ۱۵۰ هزار خودرو برای ناوگان تاکسیرانی عنوان شده است؛ اما زنجانی میگوید با توجه به درخواستهای مطرحشده از مناطق مختلف، امکان افزایش این تعداد نیز وجود دارد. هنوز مشخص نیست این خودروها با چه برند، چه نوع قوای محرکه و در چه بازه زمانی وارد ناوگان خواهند شد.
همکاری احتمالی دات وان و BYD
زنجانی همچنین از امضای یک تفاهمنامه اولیه با BYD خبر داد و احتمال مشارکت این خودروساز چینی در پروژههای خودرویی دات وان را مطرح کرد. BYD در سالهای اخیر به یکی از بزرگترین بازیگران صنعت خودروهای برقی و هیبریدی جهان تبدیل شده و حضور رسمی آن در پروژهای تولیدی در ایران میتواند توجه زیادی را به همراه داشته باشد.
با این حال، او تأکید کرد که محدودیتهای ناشی از تحریم ممکن است مانع حضور مستقیم BYD در ایران شود. زنجانی مدعی است در صورت نهایینشدن این همکاری، دات وان مسیر سرمایهگذاری مستقل، خرید فناوری یا تأمین خودرو برای تولید داخلی را دنبال خواهد کرد.
در مجموع، اظهارات مطرحشده در الکامپ نشان میدهد دات وان نگاه گستردهای به بازار حملونقل و خودرو دارد؛ اما تحقق این برنامهها، از خرید سایپا تا تولید خودرو در اراک و همکاری با BYD، همچنان به اعلام جزئیات رسمی، اخذ مجوزها و مشخصشدن مدل اجرایی پروژهها وابسته است.
