تیسان S05؛ کراس‌اوور تازه وارد تیگارد موتور با طراحی پینین‌فارینا + کاتالوگ

تیگارد موتور، پس از عرضه موفق کراس‌اوور X35 به بازار ایران، توانست نام خود خود را در بین شرکت‌های مطرح بخش خصوصی جا بیندازد و حالا، به دنبال گسترش سبد محصولات خود، از تیسان S05 رونمایی کرده است. کراس‌اووری از نشان جتور، که البته بازار خودروی کشورمان، چندان هم با آن غریبه نیست. با ماشین‌نامه همراه باشید.

معرفی تیسان S05 و پیشینه جتور در ایران

سوئیست، کارخانه‌ای چینی و از شرکای اصلی میتسوبیشی در چین محسوب می‌شد (میتسوبیشی، سهام‌دار اصلی این شرکت بود) و ون‌های دلیکا که غالباً آن‌ها را با لباس تاکسی‌رانی دیده‌ایم، تولید این شرکت بودند. چند سال پیش، یکی دیگر از شرکت‌های بخش خصوصی، به سراغ مونتاژ کراس‌اوور سوئیست DX5 رفت که البته به دلایل مختلفی، ناکام ماند و تنها تعداد کمی از این خودرو، در ایران مونتاژ شدند. در سال ۲۰۲۱، میتسوبیشی از صف سهام‌داران سوئیست خارج شد و در ۲۰۲۴، گروه چری سهام این سرکت را به طور کامل خریداری کرد و این شرکت، به زیرمجموعه‌های گروه چری پیوست. تیسان S05 معرفی شده توسط تیگارد، نسخه فیس‌لیفت همان سوئیست DX5 است که اکنون، با نشان جتور و نام X50 در بازارهای جهانی عرضه می‌شود.

طراحی ظاهری تیسان S05 با امضای پینین‌فارینای ایتالیا

طراحی S05 مانند دیگر محصولات سوئیست، دست‌پخت استودیوی ایتالیایی و نامی پینین فاریناست و از این سو، می‌توان پختگی‌هایی را در طراحی کلی خودرو دید. هرچند با طراحی چندان جدیدی طرف نیستیم و طراحی خودرو، با ترند روز، خصوصا در بین خودروهای چینی کمی فاصله دارد. با این حال، طراحان تلاش کرده‌اند تا با اعمال یک فیس‌لیفت مینور، شمایل مدرن‌تری به این خودرو ببخشند. در نمای جلو، با یک چهره نسبتاً تهاجمی طرفیم و مهم‌ترین المان طراحی این بخش، جلوپنجره نسبتاً بزرگی‌ست که به خطوط کرومی عمود مزین شده است. البته باید گفت که تنها تغییر نسخه فیس‌لیفت، در همین بخش سپر است و کاپوت و چراغ‌های جلو، تغییری نکرده‌اند. در نمای جانبی، کماکان با همان سوئیست DX5 طرفیم که چندان جلوه به‌روزی ندارد و عنصر جالب توجه‌اش، رینگ‌های رخ‌تراش ۱۸ اینچی‌اند. در نمای عقب، با چهره‌ای محافظه‌کارانه طرفیم که البته با کلیت طراحی خودرو، هماهنگی دارد. همچنین خبری از مدهای جدید طراحی مانند چراغ‌های به‌هم‌پیوسته نیست و چراغ‌ها مجزا از هم‌اند. مجدداً تغییرات محدود به سپر است و نمای کلی این قسمت، تغییر چندانی نسبت به نسخه پیش از فیس‌لیفت نکرده است.

مشخصات فنی تیسان S05؛ موتور ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس ۶ سرعته

یک موتور ۴ سیلندر خطی توربوشارژ با حجم ۱.۵ لیتر، حداکثر توان ۱۴۵ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر، مسئولیت به حرکت درآوردن جرخ‌های جلوی تیسان S05 را برعهده دارد. وظیفه انتقال توان و گشتاور تولید شده به چرخ‌ها هم بر عهده یک جعبه‌دنده ۶ سرعته دوکلاچه خشک است. همچنین S05 در قسمت جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در قسمت عقب از سیستم تعلیق مولتی‌لینک بهره می‌برد. ترمزهای جلو نیز از نوع دیسکی خنک‌شونده و ترمزهای عقب، از نوع دیسکی‌اند.

امکانات رفاهی تیسان S05 برای راحتی سرنشینان

تیسان S05، مجموعه‌ای از امکانات رفاهی شامل ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ حالت، گرم‌کن صندلی‌های جلو، نمایش‌گر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی یک‌پارچه با کلاستر دیجیتال، اپل کارپلی و اندروید اتو، کروز کنترل، چراغ‌های LED جلو، شارژر بی‌سیم، شیشه‌های بالابر با قابلیت تشخیص مانع (Anti Pinch)، فیلتر هوای CN95 و تهویه مطبوع دیجیتال را پیش روی سرنشینان می‌گذارد.

ایمنی تیسان S05؛ از دوربین ۳۶۰ درجه تا هشدار تغییر لاین

در این بخش هم تیسان S05 امکاناتی چون سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار باز بودن درها، هشدار ترافیک عقب و هشدار تغییر لاین را ارائه می‌دهد.

جمع‌بندی و رقبا؛ آینده تیسان S05 در بازار ایران

در بازار خودروی ایران، رقبای مهمی در این دسته کراس‌اوورهای جمع‌وجور، پیش روی تیسان S05 هستند؛ از جمله ام‌وی‌ام X55 پرو، کی‌ام‌سی SR3 و ری‌رای ایران‌خودرو و این، نشان از آسان نبودن رقابت برای S05 است. با این حال، تیگارد موتور می‌تواند با گسترش خدمات پس از فروش و عرضه اصولی، تیسان S05 را به موفقیت برساند. هنوز قیمتی از سوی تیگارد برای S05 اعلام نشده. اما احتمالاً باید منتظر قیمتی مابین 1.5 تا 2 میلیارد تومان برای این خودرو باشیم.

قیمت تیسان S05 و جایگاه آن در بازار ایران (به روز رسانی شده)

شرکت تیگارد موتور در اواسط دی ماه 1404 تیسان S05 را با قیمت اولیه حدود ۱.۹۵ میلیارد تومان برای اولین بار عرضه کرده و انتظار می‌رود این رقم در ماه‌های آینده افزایش یابد.

نویسنده: کیان کرکه آبادی | عکس: حمیدرضا اوجانی